Consórcio Kawasaki Brasil

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É hora do show. Criada para ser uma verdadeira supernaked, a Kawasaki Z400 traz elementos compartilhados com a Ninja 400 e que reforçam aspectos característicos dos modelos de maior cilindrada da Linha Z, como leveza, agilidade e, claro, esportividade. Desenvolvida em paralelo com a Ninja 400, a Z400 alcança um novo patamar de performance após significativas melhorias no motor e no chassi, mantendo o inconfundível conceito Sugomi que marca os principais itens de desempenho e estilo encontrados nos modelos supernaked da Kawasaki, como potência, alto nível de controle e design agressivo, que em conjunto oferecem uma experiência visceral e que estimula os sentidos do piloto.

Ficha técnica

MOTOR Tipo Bicilíndrico, DOHC, 4 válvulas Cilindrada: 399 cc Diâmetro x curso: 70,0 x 51,8 mm Taxa de compressão: 11,5:1 Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas Sistema de combustível: Injeção eletrônica (32 mm x 2) Ignição Digital Partida: Partida elétrica Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido) QUADRO Tipo: Treliça, aço de alta resistência Curso da roda: Dianteiro 120 mm Curso da roda: Traseiro 130 mm Pneu: Dianteiro 110/70R17 M/C 54H Pneu: Traseiro 150/60R17 M/C 66H Caster (rake) 24.5° Trail 92 mm Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 35° / 35° DIMENSÕES Comprimento total: 1.990 mm Largura total: 800 mm Altura total: 1.055 mm Entre eixos: 1.370 mm Altura mínima do solo: 145 mm Altura do assento: 785 mm Peso em ordem de marcha: 167 kg Capacidade do tanque: 14 litros TRANSMISSÃO Transmissão 6 velocidades Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relação de redução primária: 2.219 (71/32) Relações de marcha: 1a - 2,929 (41/14) Relações de marcha: 2a - 2,056 (37/18) Relações de marcha: 3a - 1,619 (34/21) Relações de marcha: 4a - 1,333 (32/24) Relações de marcha: 5a - 1,154 (30/26) Relações de marcha: 6a - 1.037 (28/27) Relação de redução final - 2.929 (41/14) Embreagem Multidisco, em banho de óleo SUSPENSÃO Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm Traseira: Amortecedor a gás com ajuste de pré-carga da mola e atuação por link FREIOS Dianteiro: Tipo Disco semi-flutuante de 310 mm Dianteiro: Pinça Pistão duplo Traseiro: Tipo Disco de 220 mm Traseiro: Pinça Pistão duplo PERFORMANCE Potência máxima 48 cv / 10.000 rpm Torque máximo 3.9 / 8.000 rpm

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A nova Versys-X 300 é uma aventureira versátil, que proporciona excelentes sensações em qualquer tipo de pavimento. Combina design elegante e arrojado com desempenho e conforto. Simplesmente perfeita para qualquer viagem.

Ficha técnica

Motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida Cilindrada: 296 cc Diâmetro x curso: 62,0 x 49 mm Taxa de compressão: 10,6:1 Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas Sistema de combustível: Injeção eletrônica. Ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada) Partida: Elétrica Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semiúmido) Tipo de quadro: Backbone em aço de alta elasticidade Curso da roda dianteira: 130 mm Curso da roda traseira: 148 mm Pneu dianteiro: 100/90-19M/C (57S) Pneu traseiro: 130/80-17M/C (65H) Caster (rake): 25º Trail: 108mm Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 40º / 40º Comprimento Total: 2.170mm Largura Total: 860mm Altura Total: 1.390mm Entre eixos: 1.450mm Altura mínima do solo: 180mm Altura do assento: 845mm Peso em ordem de marcha: 173kg Capacidade do tanque: 17 litros Transmissão: 6 velocidades Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relação de redução primária: 3,087 (71/23) Relação da 1ª marcha: 2,714 (38/14) Relação da 2ª marcha: 1,789 (34/19) Relação da 3ª marcha: 1,409 (31/22) Relação da 4ª marcha: 1,160 (29/25) Relação da 5ª marcha: 1,000 (27/27) Relação da 6ª marcha: 0,857 (24/28) Relação de redução final: 3,286 (46/14) Sistema de embreagem: Multidisco em banho de óleo Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm Suspensão traseira: Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável Freio dianteiro: Disco simples de 290 mm em formato margarida e pinça de pistão duplo Freio traseiro: Disco simples de 220 mm em formato margarida e pinça com pistão duplo Potência máxima: 29,3 KW (40 CV) / 11.500 rpm Torque máximo: 25,7 N.m (2,6 kgf.m) / 10.000 rpm

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Defina suas regras A nova Vulcan S, não é uma estradeira comum. Com o seu motor bicilíndrico paralelo e desenho único de quadro e suspensão e freios ABS de série, a Vulcan S é projetada para os motociclistas independentes, que tem o seu próprio estilo de vida e que definem suas próprias regras. Acessível em todos os sentidos da palavra, a Vulcan S 2018 o convida a seguir seu próprio caminho com estilo.

Ficha técnica

Motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida Cilindrada: 649 cc Diâmetro x curso: 83 x 60 mm Taxa de compressão: 10,8:1 Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas Potência máxima: 45 KW (61 CV) / 7.500 rpm Torque máximo: 63 N.m (6,4 kgf.m) / 6.600 rpm Sistema de combustível: Injeção eletrônica Sistema de ignição: Digital Sistema de partida: Partida elétrica Sistema de lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semi-seco) Transmissão: 6 velocidades Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relação de redução primária: 2,095 (88/42) Relação da 1ª marcha: 2,438 (39/16) Relação da 2ª marcha: 1,714 (36/21) Relação da 3ª marcha: 1,333 (32/24) Relação da 4ª marcha: 1,111 (30/27) Relação da 5ª marcha: 0,966 (28/29) Relação da 6ª marcha: 0,852 (23/27) Relação de redução final: 3,067 (46/15) Sistema de embreagem: Multidisco, úmido Tipo de quadro: Tubular Diamond em aço de alta resistência Inclinação/Trail: 31°/ 120 mm Suspensão dianteira: Garfo telescópico de 41 mm Suspensão traseira: Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis Curso da suspensão dianteira: 130 mm Curso da suspensão traseira: 80 mm Pneu dianteiro: 120/70-18M/C (59S) Pneu traseiro: 160/70-17M/C (69S) Freio dianteiro: Disco duplo de 300 mm com pinça de pistão duplo Freio traseiro: Disco simples de 250 mm com pinça com pistão duplo Ângulo de direção (esq. / dir.): 35° / 35° Dimensões C x L x A: 2.310 mm x 880 mm x 1.100 mm Distância entre eixos: 1.575 mm Distância do solo: 130 mm Altura do assento: 705 mm Capacidade do tanque: 14 litros Peso em ordem de marcha: 228 kg

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Difícil de expressar a Versys 650 em palavras, e quase impossível de classificar entre as tradicionais categorias de motocicletas. A Versys 650 é uma dessas máquinas inovadoras que excede a soma das suas partes cuidadosamente desenhadas. Com uma suspensão de longo curso, rodas esportivas de 17 polegadas, posição de pilotagem erguida e um motor bicilindrico com torque focado em baixas e médias rotações, a Versys 650 é a parceira ideal para todos os pilotos. A conquistadora das cidades e estradas.

Ficha técnica

Motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida Cilindrada: 649 cc Diâmetro x curso: 83 x 60 mm Taxa de compressão: 10,8:1 Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas Potência máxima: 51 KW (69 CV) / 8.000 rpm Torque máximo: 61 N.m (6,5 kgf.m) / 7.000 rpm Sistema de combustível: Injeção eletrônica Sistema de ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada) Sistema de partida: Partida elétrica Sistema de lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semiúmido) Transmissão: 6 velocidades Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relação de redução primária: 2,095 (88/42) Relação da 1ª marcha: 2,438 (39/16) Relação da 2ª marcha: 1,714 (36/21) Relação da 3ª marcha: 1,333 (32/24) Relação da 4ª marcha: 1,111 (30/27) Relação da 5ª marcha: 0,966 (28/29) Relação da 6ª marcha: 0,852 (23/27) Relação de redução final: 3,067 (46/15) Sistema de embreagem: Tipo de quadro: Diamond em aço de alta elasticidade Inclinação/Trail: 25°/ 108 mm Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm com retorno e pré-carga da mola ajustáveis Suspensão traseira: Monoamortecedor com retorno ajustável em 13 níveis e pré-carga da mola ajustável em 7 níveis Curso da suspensão dianteira: 150 mm Curso da suspensão traseira: 145 mm Pneu dianteiro: 120/70-17M/C (58S) Pneu traseiro: 160/60-17M/C (69S) Freio dianteiro: Disco duplo de 300 mm em formato margarida e pinça de pistão duplo Freio traseiro: Disco simples de 220 mm em formato margarida e pinça com pistão simples Ângulo de direção (esq. / dir.): 35° / 35° Dimensões C x L x A: 2.165 mm x 840 mm x 1.400 mm Distância entre eixos: 1.415 mm Distância do solo: 170 mm Altura do assento: 840 mm Capacidade do tanque: 21 litros Peso em ordem de marcha: 216 kg Cores: Candy Matte Orange e Metallic Matte Carbon Gray

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A icônica Z900 renasceu. Uma supernaked projetada para o máximo de diversão na pilotagem, combinando o leve quadro tubular com o poderoso motor 4 cilindros em linha. O equilíbrio perfeito entre performance e controle que somente uma Kawasaki Z pode oferecer.

Ficha técnica

Motor: 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida Cilindrada: 948 cc Diâmetro x curso: 73,4 x 56,0 mm Taxa de compressão: 11,8:1 Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas Sistema de combustível: Injeção eletrônica. Ignição: Digital Partida: Elétrica Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido) Tipo de quadro: Quadro de aço em treliças Curso da roda dianteira: 120 mm Curso da roda traseira: 140 mm Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W) Pneu traseiro: 180/55ZR17M/C (73W) Caster (rake): 24,5º Trail: 103mm Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 33º / 33º Comprimento Total: 2.065mm Largura Total: 825mm Altura Total: 1.065mm Entre eixos: 1.450mm Altura mínima do solo: 130mm Altura do assento: 795mm Peso em ordem de marcha: 210 kg Capacidade do tanque: 17 litros Transmissão: 6 velocidades Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relação de redução primária: 1,627 (83/51) Relação da 1ª marcha: 2,692 (35/13) Relação da 2ª marcha: 2,059 (35/17) Relação da 3ª marcha: 1,650 (33/20) Relação da 4ª marcha: 1,409 (21/22) Relação da 5ª marcha: 1,222 (33/27) Relação da 6ª marcha: 1,034 (30/29) Relação de redução final: 2,933 (44/15) Sistema de embreagem: Multidisco, em banho de óleo Suspensão dianteira: Garfo invertido de 41 mm com amortecimento de retorno e pré-carga da mola ajustável Suspensão traseira: Horizontal Back-link com amortecimento de retorno e ajuste da pré-carga da mola Freio dianteiro: Disco duplo de 300 mm em formato margarida e pinça Dupla oposta com quatro pistões Freio traseiro: Disco simples de 250 mm em formato margarida e pinça com pistão simples

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Despida de tudo que é desnecessário, deixando a mostra seus mais robustos atributos, floresce entre o mínimo de partes plásticas seu elaborado motor, cuidadosamente envolvido pelo chassi, uma simbiose que leva o projeto da nova Z1000 a outro patamar. Os novos ajustes no motor e chassi proporcionam uma pilotagem mais rígida, direta, transformando a Z1000 na mais radical Supernaked do mercado.

Ficha técnica

Motor 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida Cilindrada: 1.043 cc Diâmetro x curso: 77 x 56 mm Taxa de compressão: 11,8:1 Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas Potência máxima: 104,5 KW (142 CV) / 10.000 rpm Torque máximo: 111 N.m (11,3 kgf.m) / 7.300 rpm Sistema de combustível: Injeção eletrônica Sistema de ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada) Sistema de partida: Partida elétrica Sistema de lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido) Transmissão: 6 velocidades Sistema de acionamento: Corrente de transmissão Relação de redução primária: 1,627 (83/51) Relação da 1ª marcha: 2,600 (39/15) Relação da 2ª marcha: 1.950 (39/15) Relação da 3ª marcha: 1,600 (24/15) Relação da 4ª marcha: 1,389 (25/18) Relação da 5ª marcha: 1,238 (26/21) Relação da 6ª marcha: 1,107 (31/28) Relação de redução final: 2,867 (43/15) Sistema de embreagem: Multidisco em banho de óleo Tipo de quadro: Tubular duplo em alumínio Inclinação/Trail: 24,5 °/ 103 mm Suspensão dianteira: Garfo telescópico invertido de 41 mm com retorno e pré-carga da mola ajustáveis Suspensão traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis Curso da suspensão dianteira: 120 mm Curso da suspensão traseira: 122 mm Pneu dianteiro: 120/70-17M/C (58S) Pneu traseiro: 190/50-17M/C (73S) Freio dianteiro: Disco duplo de 310 mm em formato pétala e pinça dupla de fixação radial com 4 pistões opostos Freio traseiro: Disco simples de 250 mm em formato pétala e pinça com pistão simples Ângulo de direção (esq. / dir.): 29° / 29° Dimensões C x L x A: 2.045 mm x 790 mm x 1.055 mm Distância entre eixos: 1.435 mm Distância do solo: 125 mm Altura do assento: 815 mm Capacidade do tanque: 17 litros Peso em ordem de marcha: 221 kg

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